Czytaj wiek opony według numeru DOT - dokładnie określ wiek

zawartość

• Jaki jest numer DOT?> Powiązane linki

Czas zimowy to czas na opony. Najpóźniej, gdy temperatura spadnie poniżej 5 stopni, pilnie trzeba się martwić o opony samochodu. Samochody niskobudżetowe zawsze mają pokusę używania używanych opon w celu zmniejszenia kosztów wymiany opon. Z drugiej strony, w zasadzie nie ma nic do powiedzenia - jeśli zwrócisz uwagę na kilka rzeczy. Przeczytaj w tym tekście, jak kupić używane opony o niskim ryzyku.

Jaki jest numer DOT?

Ile lat ma ta opona?

Odczyt wieku opony jest bardzo prosty: tak zwany numer DOT jest wciskany na bok opony. DOT oznacza „Department of Transportation”, amerykański urząd ds. Transportu. Wymusiło, że klienci mogą wyraźnie odczytać wiek opon samochodowych, aby nie ryzykować.

Numer DOT jest liczbą czterocyfrową. Jest dodatkowo oznaczony nazwą DOT. Jednak w przypadku niektórych opon numer DOT i oznaczenie DOT nie są obok siebie. Niemniej jednak łatwo go zidentyfikować: numer DOT jest także ograniczony eliptycznym tłem.

Czytaj numer DOT:

Liczby wskazują tydzień produkcji i rok produkcji opony.

Odpowiednio „4016” oznacza „40. Tydzień w 2016 r. ”.

Ile lat może mieć opona ">

Opony składają się z osnowy ze stalowej siatki wulkanizowanej w mieszance gumy. Z upływem lat guma traci plastyfikator. W rezultacie opona stopniowo twardnieje i nieuchronnie traci przyczepność. Oznacza to, że przestarzałe opony nie mogą już nadawać się do jazdy, nawet przy wystarczającym bieżniku. Najwyższy wiek opon wynosi zatem sześć lat zgodnie z prawem. Dlatego opony wyprodukowane przed 2011 rokiem nie są już dzisiaj dopuszczone do ruchu.

Opony zimowe są szczególnie wrażliwe

W przypadku opon zimowych szczególnie ważny jest wiek opon. Opony te są nieco bardziej miękkie niż opony letnie lub całoroczne. Musisz mieć niezawodną przyczepność na drodze, abyś mógł uzyskać każdą przyczepność na śliskich drogach. Dlatego w przypadku opon na najbardziej wymagający sezon nie należy iść na kompromis w sprawie wieku opon.

Co należy do opony

Nie ma sensu kupować używanych opon zimowych i zakładać na istniejące felgi. Nie ma to sensu, gdyby opony letnie były montowane na felgach aluminiowych. Zakładanie i zdejmowanie opon kosztuje już tyle, że możesz od razu poszukać nowych tanich opon. Wtedy nie musisz się martwić o wiek opon.

Opony zimowe zasadniczo należą do felg stalowych. Jeśli przenosisz obręcze ze stopów lekkich po słonych zimowych drogach, możesz je zutylizować następnej wiosny. Aluminium jest szczególnie wrażliwe na słoną wodę. Tworzy brzydkie blizny, które można wyszorować tylko przy dużym wysiłku. Opony zimowe powinny zatem, zwłaszcza jeśli są kupowane, były kupowane wyłącznie jako kompletne koło z obręczą.

Ale lepsze opony całoroczne?

Od 2014 roku system kontroli ciśnienia w oponach jest obowiązkowy dla nowych samochodów. Składa się z czujnika w każdej oponie i odbiornika. Dlatego też w przypadku opon podwójnych do jazdy letniej i zimowej każde koło musi być również wyposażone w czujnik zestawu opon zimowych. Droższe dodatkowe opony o kolejne 100 euro. Dlatego warto rozważyć inteligentne oszczędzanie: zamiast kupować koła z wygasłym wiekiem opony, opony całoroczne są praktyczną alternatywą. Oszczędzasz sobie irytujących zmian i potrzebujesz tylko zestawu czujników i felg. Zaoszczędzone pieniądze można zatem zainwestować w nowe i wysokiej jakości opony całoroczne. Osiągnęło to pożądany efekt oszczędności przy jednoczesnym osiągnięciu maksymalnego bezpieczeństwa jazdy. Jeśli nadal chcesz oszczędzać, możesz nadal korzystać z bieżnikowanych opon całorocznych.

Bez powodu do ryzyka

Jak widzieliście, nie ma powodu, aby montować stare opony w samochodzie. Numer DOT wskazuje wiek opony. Ale nie mówi nic o tym, jak dobrze potraktowano oponę. Krawężniki, stała jazda pod niskim ciśnieniem, atuty driftu i inne czynniki mogą uszkodzić również dobrą zewnętrznie i młodą oponę. Dlatego zakup używanych opon zawsze stanowi ryzyko, które należy dobrze rozważyć. W większości przypadków istnieją rozsądne alternatywy.

Dalsze linki

Czy masz jeszcze jakieś pytania dotyczące tematu „samochód”? Następnie możesz dowiedzieć się więcej tutaj:

• Podłącz przewód połączeniowy
• Zutylizuj akumulator samochodowy
• Przeczytaj naklejkę TÜV
• Zmierz profil opony